Những bệnh ô tô máy dầu hay gặp phải và cách khắc phục
Công Ty Cổ Phần Thương Mại Dịch Vụ Hoa Sen - Các dòng xe ô tô sử dụng động cơ máy dầu Diesel luôn mang đến một sức mạnh bền bỉ. Tuy nhiên, xe máy dầu cũng đôi khi xuất hiện rất nhiều những hư hỏng mà các chủ xe cần phải nắm rõ cũng như cách để khắc phục tình trạng đó. Hãy cùng chúng tôi đến với bài viết ngay dưới đây để tìm hiểu rõ hơn về những bệnh mà ô tô máy dầu hay gặp phải và cách để khắc phục những bệnh đó là gì ngay nhé.
Ngày đăng 26-11-2022
Nhờ vào hiệu suất hoạt động cao của động cơ máy dầu Diesel mà các dòng xe ô tô sử dụng máy dầu được người tiêu dùng đánh giá cao là rất khỏe, có sức kéo tốt, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn khá phù hợp với những vùng có địa hình đồi núi phức tạp, khó di chuyển, xe tải nặng…
Tuy động cơ Diesel sở hữu rất nhiều ưu điểm, nhưng chúng vẫn có một số những nhược điểm như tiếng kêu của máy khi vận hành còn ồn, các chi phí bảo dưỡng cũng như sửa chữa và thay thế phụ tùng xe còn cao hơn nhiều so với các dòng xe sử dụng máy xăng. Ngoài ra, xe sử dụng máy dầu cũng có tình trạng xuất hiện một số bệnh đặc biệt, khác hẳn so với các dòng xe sử dụng máy xăng trên thị trường.
Khởi động máy khi trời lạnh khá khó khăn
Khác hẳn so với các dòng xe sử dụng máy xăng, xe máy dầu không sử dụng Bugi đánh lửa để đốt hỗn hợp xăng và không khí mà chỉ sử dụng đến nhiệt lượng từ khí nén để đốt dầu đã được bơm vào bên trong buồng đốt. Bản thân của nguyên tắc khởi động máy này là đều sẽ khiến cho những chiếc xe sử dụng máy dầu gặp khó khắn khi khởi động máy vào mùa lạnh hay vào mùa đông.
Có rất nhiều chuyên gia về kỹ thuật xe ô tô cũng cho rằng, khi nhiệt độ hạ xuống thấp cũng có thể sẽ làm cho dầu bôi trơn trở nên đặc lại, điều này sẽ làm cho khả năng bôi trơn bị giảm xuống, đồng thời sẽ làm tăng lực cản và làm mất nhiều công hơn để khởi động máy. Có rất nhiều trường hợp xe khó khởi động máy được hoặc thậm chí là không khởi động được là do động cơ xe chưa đạt được đến tốc độ quay cần thiết thì bình ắc quy cũng đã bị hết điện.
Cách để có thể khắc phục được tình trạng này là các chủ xe đừng vội khởi động máy lên ngay mà có thể bật khóa điện lên nhiều lần để giúp sấy nóng không khí bên trong. Khi đã bật/tắt khóa điện khoảng 4 đến 5 lần, điều này sẽ giúp cho động cơ xe dễ dàng nổ hơn. Khi động cơ xe đã nổ thì cũng đừng vội vàng gì mà đạp ga, thay vào đó các lái xe hãy chạy garanti một lúc, đệm ga lên từ từ rồi khi đó mới tiến hành khởi hành.
Nếu trong trường hợp xe quá khó để có thể nổ máy thì nhiều bác tài có kinh nghiệm sẽ sử dụng nước sôi và dội lên từ từ từ khu vực bơm cao áp đến bộ lọc nhiên liệu của xe để giúp làm tăng nhiệt độ của nhiên liệu lên từ từ, điều này cũng có thể giúp cho việc lưu thông và bay hơi của nhiên liệu sẽ được diễn ra một cách dễ dàng, trơn tru hơn.
Ngoài ra, khi xuất hiện tình trạng khó khởi động máy trên các dòng xe sử dụng máy dầu còn có thể đến từ một nguyên nhân khác nữa đó là bình ắc quy và các đầu nối tiếp xúc đã bị hỏng, bám bẩn, không tiếp xúc hoặc không được làm mát tốt. Cách để khắc phục được tình trạng này là các chủ xe hãy tiến hành nạp điện hoặc hãy nhanh chóng thay bình ắc quy mới, đồng thời tiến hành vệ sinh bụi bẩn và siết chặt lại các đầu nối của bình điện.
Động cơ xe xuất hiện tình trạng bị quá nhiệt
Động cơ xe ô tô xuất hiện tình trạng quá nóng cũng có thể gây ra một số ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành của xe cũng như bộ số bộ phận khác như van, áp, gioăng, xéc-măng. Khi xuất hiện tình trạng này có thể đến từ rất nhiều nguyên nhân khác nhau như: xe bị thiếu nước làm mát, nước làm mát bị rò rỉ ra bên ngoài, két nước bị bám bụi bẩn hoặc bị tắc, van hằng nhiệt bị hỏng, quạt gió của xe bị mất tác dụng.
Đối với các dòng xe ô tô sử dụng máy dầu thì việc động cơ xe bị quá nhiệt rất dễ xảy ra bởi áp suất cũng như nhiệt độ bên trong buồng cháy rất cao, áp suất phun dòng nhiên liệu cũng cao hơn nhiều so với các dòng xe ô tô sử dụng máy xăng để nhiên liệu có thể bốc cháy được.
Cách để có thể hạn chế được tình trạng này là các chủ xe hãy thường xuyên tiến hành kiểm tra hệ thống làm mát của xe xem chúng có xuất hiện hiện tượng bị rò rỉ ra bên ngoài hay không, đồng thời cũng cần phải tiến hành kiểm tra van hằng nhiệt, cùng với các đường ống dẫn nước, tiến hành vệ sinh, lau chùi bụi bẩn két nước theo đúng định kỳ.
Xe bị nhả khói đen
Xe xuất hiện tình trạng nhả khói đen là một bệnh rất hay gặp phải đối với các dòng xe sử dụng máy dầu, nhất là đối với các dòng xe đời cũ. Về bản chất thì hiện tượng xuất hiện khói đèn này chính là nhiên liệu Diesel đã được đốt cháy hết và được thải ra môi trường bên ngoài. Nếu chỉ xuất hiện hiện tượng nhả khói đen khi khởi động xe hoặc khi tăng tốc xe thì đây là một điều hết sức bình thường, tuy nhiên nếu tình trạng này xuất hiện thường xuyên và đậm đặc thì đây lại là một bệnh mà các chủ xe cần phải xử lý nhanh chóng.
Trên thực tế có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này, thường thì rất hay gặp là do bộ lọc gió của xe đã bị bám quá nhiều bụi bẩn, hoặc có thể là bị tắc nghẽn dẫn đến bị nghẹt. Các chủ xe cần phải nhanh chóng tiến hành kiểm tra các chi tiết này và đồng thời vệ sinh sạch sẽ, thay thế hợp lý.
Trong quá trình đốt cháy Diesel cũng không thể đạt được hiệu quả tốt nhất nhếu như kim phun nhiên liệu của xe xuất hiện tình trạng bị tắc nghẽn dẫn đến việc nhiên liệu không thể được đốt cháy hoàn toàn, từ đó thải ra ống xả làm cho xe ô tô của bạn xuất hiện tình trạng nhả khói đen.
Cách để khắc phục tình trạng này là các chủ xe hãy nhanh chóng đưa chiếc xe của mình đến Gara để tiến hành kiểm tra cũng như vệ sinh sạch sẽ kim nhiên liệu của xe.
Ngoài ra, khi bộ lọc nhiên liệu của xe đã gặp tình trạng tắc nghẽn cũng có thể là một nguyên nhân khiến cho xe ô tô nhả khói đen. Khi đó, nhiên liệu và buồng đốt không được ổn định, dễ xuất hiện tình trạng cháy sớm hoặc cháy quá muộn cũng sẽ làm cho nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, từ đó thải ra đường ống xả dẫn đến tình trạng nhả khói đen.
Cách để xử lý được bệnh này là các chủ xe cần phải tiến hành vệ sinh sạch sẽ lại bộ lọc nhiên liệu của xe. Theo lời khuyên của các chuyên gia, chủ xe nên thay thế bộ lọc nhiên liệu của xe theo định kỳ và không quá 40.000km.
Tiêu hao nhiên liệu một cách bất thường
Sử dụng dầu Diesel kém chất lượng cũng có thể là một nguyên nhân khiến cho chiếc xe tiêu hao nhiên liệu một cách bất thường. Bên cạnh đó, bơm cao áp bị chỉnh sai, bộ hơi bị mòn, đường ống nhiên liệu xuất hiện tình trạng bị rò rỉ ra bên ngoài và mức dầu nhờn của động cơ cao cũng có thể sẽ khiến cho nhiên liệu bị bào mòn một cách nhanh chóng hơn. Do đó, các chủ xe cần phải thường xuyên kiểm tra lại áp suất cuối kỳ nén, đồng thời cũng cần phải tiến hành chỉnh lại bơm cao áp và thay nhiên liệu theo đúng định kỳ để chiếc xe có thể hoạt động tốt trở lại.
Ngoài ra, khi xi lanh của xe xuất hiện tình trạng bị mòn, động cơ xe hoạt động không đạt được hiệu quả tốt nhất. Khi này, áp suất khí nén sẽ không thỏa mãn được điều kiện để quá trình đốt cháy nhiên liệu được diễn ra một cách triệt để nhất, điều này cũng có thể sẽ gây ra tình trạng nhiên liệu đốt bị thừa lại. Đối với lỗi này thì không chỉ làm cho chiếc xe xuất hiện tình trạng nhả khói đen mà còn làm cho nhiên liệu xe bị tiêu hao một cách bất thường.
Động cơ xe bị đuối, hụt ga
Một trong những nguyên nhân khiến cho chiếc xe xuất hiện tình trạng bị đuối, hụt ga có thể xảy ra đó là do xy lanh của không không thể cung cấp đủ lượng nhiên liệu, nhiên liệu khi được phun vào xi lanh quá sớm hoặc quá muộn do cơ cấu truyền động của bơm đã xuất hiện tình trạng bị mòn, bơm nhiên liệu đã bị hỏng, nhiên liệu phun lên không đủ, không đủ số lượng bơm muội than bám vào kim phun nhiên liệu, sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, đặc biệt là trong nhiên liệu xuất hiện nước.
Để khắc phục được tình trạng này thì các lái xe cần phải nhanh chóng đưa chiếc xe của mình đến Gara để tiến hành kiểm tra, vệ sinh sạch sẽ và bảo dưỡng theo đúng định kỳ, thay thế các bộ phận của xe đang gặp vấn đề.
Ngoài ra, nhiều dòng xe sử dụng máy dầu có tốc độ tải thấp. Một nguyên nhân khác nữa cũng có thể là do lõi lọc đã bị tắc và thùng vẫn còn chứa quá ít nhiên liệu. Cách khắc phục tốt nhất là các chủ xe nên thay thế cũng như tiến hành vệ sinh lõi lọc, tiếp thêm nhiên liệu vào thùng chứa và chỉnh lại tốc độ của động cơ xe ở chế độ không tải.
Trên đây là những bệnh mà ô tô máy dầu hay gặp phải và cách để khắc phục . Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi tham gia giao thông, tránh xảy ra những trường hợp không đáng có.
QUÝ KHÁCH CÓ THỂ THAM KHẢO GIÁ VÀ CÁC CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MÃI XE TẢI, ĐẦU KÉO ISUZU GIGA TẠI ĐÂY.
Tuy động cơ Diesel sở hữu rất nhiều ưu điểm, nhưng chúng vẫn có một số những nhược điểm như tiếng kêu của máy khi vận hành còn ồn, các chi phí bảo dưỡng cũng như sửa chữa và thay thế phụ tùng xe còn cao hơn nhiều so với các dòng xe sử dụng máy xăng. Ngoài ra, xe sử dụng máy dầu cũng có tình trạng xuất hiện một số bệnh đặc biệt, khác hẳn so với các dòng xe sử dụng máy xăng trên thị trường.
Khởi động máy khi trời lạnh khá khó khăn
Khác hẳn so với các dòng xe sử dụng máy xăng, xe máy dầu không sử dụng Bugi đánh lửa để đốt hỗn hợp xăng và không khí mà chỉ sử dụng đến nhiệt lượng từ khí nén để đốt dầu đã được bơm vào bên trong buồng đốt. Bản thân của nguyên tắc khởi động máy này là đều sẽ khiến cho những chiếc xe sử dụng máy dầu gặp khó khắn khi khởi động máy vào mùa lạnh hay vào mùa đông.
Có rất nhiều chuyên gia về kỹ thuật xe ô tô cũng cho rằng, khi nhiệt độ hạ xuống thấp cũng có thể sẽ làm cho dầu bôi trơn trở nên đặc lại, điều này sẽ làm cho khả năng bôi trơn bị giảm xuống, đồng thời sẽ làm tăng lực cản và làm mất nhiều công hơn để khởi động máy. Có rất nhiều trường hợp xe khó khởi động máy được hoặc thậm chí là không khởi động được là do động cơ xe chưa đạt được đến tốc độ quay cần thiết thì bình ắc quy cũng đã bị hết điện.
Cách để có thể khắc phục được tình trạng này là các chủ xe đừng vội khởi động máy lên ngay mà có thể bật khóa điện lên nhiều lần để giúp sấy nóng không khí bên trong. Khi đã bật/tắt khóa điện khoảng 4 đến 5 lần, điều này sẽ giúp cho động cơ xe dễ dàng nổ hơn. Khi động cơ xe đã nổ thì cũng đừng vội vàng gì mà đạp ga, thay vào đó các lái xe hãy chạy garanti một lúc, đệm ga lên từ từ rồi khi đó mới tiến hành khởi hành.
Nếu trong trường hợp xe quá khó để có thể nổ máy thì nhiều bác tài có kinh nghiệm sẽ sử dụng nước sôi và dội lên từ từ từ khu vực bơm cao áp đến bộ lọc nhiên liệu của xe để giúp làm tăng nhiệt độ của nhiên liệu lên từ từ, điều này cũng có thể giúp cho việc lưu thông và bay hơi của nhiên liệu sẽ được diễn ra một cách dễ dàng, trơn tru hơn.
Ngoài ra, khi xuất hiện tình trạng khó khởi động máy trên các dòng xe sử dụng máy dầu còn có thể đến từ một nguyên nhân khác nữa đó là bình ắc quy và các đầu nối tiếp xúc đã bị hỏng, bám bẩn, không tiếp xúc hoặc không được làm mát tốt. Cách để khắc phục được tình trạng này là các chủ xe hãy tiến hành nạp điện hoặc hãy nhanh chóng thay bình ắc quy mới, đồng thời tiến hành vệ sinh bụi bẩn và siết chặt lại các đầu nối của bình điện.
Động cơ xe xuất hiện tình trạng bị quá nhiệt
Động cơ xe ô tô xuất hiện tình trạng quá nóng cũng có thể gây ra một số ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành của xe cũng như bộ số bộ phận khác như van, áp, gioăng, xéc-măng. Khi xuất hiện tình trạng này có thể đến từ rất nhiều nguyên nhân khác nhau như: xe bị thiếu nước làm mát, nước làm mát bị rò rỉ ra bên ngoài, két nước bị bám bụi bẩn hoặc bị tắc, van hằng nhiệt bị hỏng, quạt gió của xe bị mất tác dụng.
Đối với các dòng xe ô tô sử dụng máy dầu thì việc động cơ xe bị quá nhiệt rất dễ xảy ra bởi áp suất cũng như nhiệt độ bên trong buồng cháy rất cao, áp suất phun dòng nhiên liệu cũng cao hơn nhiều so với các dòng xe ô tô sử dụng máy xăng để nhiên liệu có thể bốc cháy được.
Cách để có thể hạn chế được tình trạng này là các chủ xe hãy thường xuyên tiến hành kiểm tra hệ thống làm mát của xe xem chúng có xuất hiện hiện tượng bị rò rỉ ra bên ngoài hay không, đồng thời cũng cần phải tiến hành kiểm tra van hằng nhiệt, cùng với các đường ống dẫn nước, tiến hành vệ sinh, lau chùi bụi bẩn két nước theo đúng định kỳ.
Xe bị nhả khói đen
Xe xuất hiện tình trạng nhả khói đen là một bệnh rất hay gặp phải đối với các dòng xe sử dụng máy dầu, nhất là đối với các dòng xe đời cũ. Về bản chất thì hiện tượng xuất hiện khói đèn này chính là nhiên liệu Diesel đã được đốt cháy hết và được thải ra môi trường bên ngoài. Nếu chỉ xuất hiện hiện tượng nhả khói đen khi khởi động xe hoặc khi tăng tốc xe thì đây là một điều hết sức bình thường, tuy nhiên nếu tình trạng này xuất hiện thường xuyên và đậm đặc thì đây lại là một bệnh mà các chủ xe cần phải xử lý nhanh chóng.
Trên thực tế có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này, thường thì rất hay gặp là do bộ lọc gió của xe đã bị bám quá nhiều bụi bẩn, hoặc có thể là bị tắc nghẽn dẫn đến bị nghẹt. Các chủ xe cần phải nhanh chóng tiến hành kiểm tra các chi tiết này và đồng thời vệ sinh sạch sẽ, thay thế hợp lý.
Trong quá trình đốt cháy Diesel cũng không thể đạt được hiệu quả tốt nhất nhếu như kim phun nhiên liệu của xe xuất hiện tình trạng bị tắc nghẽn dẫn đến việc nhiên liệu không thể được đốt cháy hoàn toàn, từ đó thải ra ống xả làm cho xe ô tô của bạn xuất hiện tình trạng nhả khói đen.
Cách để khắc phục tình trạng này là các chủ xe hãy nhanh chóng đưa chiếc xe của mình đến Gara để tiến hành kiểm tra cũng như vệ sinh sạch sẽ kim nhiên liệu của xe.
Ngoài ra, khi bộ lọc nhiên liệu của xe đã gặp tình trạng tắc nghẽn cũng có thể là một nguyên nhân khiến cho xe ô tô nhả khói đen. Khi đó, nhiên liệu và buồng đốt không được ổn định, dễ xuất hiện tình trạng cháy sớm hoặc cháy quá muộn cũng sẽ làm cho nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, từ đó thải ra đường ống xả dẫn đến tình trạng nhả khói đen.
Cách để xử lý được bệnh này là các chủ xe cần phải tiến hành vệ sinh sạch sẽ lại bộ lọc nhiên liệu của xe. Theo lời khuyên của các chuyên gia, chủ xe nên thay thế bộ lọc nhiên liệu của xe theo định kỳ và không quá 40.000km.
Tiêu hao nhiên liệu một cách bất thường
Sử dụng dầu Diesel kém chất lượng cũng có thể là một nguyên nhân khiến cho chiếc xe tiêu hao nhiên liệu một cách bất thường. Bên cạnh đó, bơm cao áp bị chỉnh sai, bộ hơi bị mòn, đường ống nhiên liệu xuất hiện tình trạng bị rò rỉ ra bên ngoài và mức dầu nhờn của động cơ cao cũng có thể sẽ khiến cho nhiên liệu bị bào mòn một cách nhanh chóng hơn. Do đó, các chủ xe cần phải thường xuyên kiểm tra lại áp suất cuối kỳ nén, đồng thời cũng cần phải tiến hành chỉnh lại bơm cao áp và thay nhiên liệu theo đúng định kỳ để chiếc xe có thể hoạt động tốt trở lại.
Ngoài ra, khi xi lanh của xe xuất hiện tình trạng bị mòn, động cơ xe hoạt động không đạt được hiệu quả tốt nhất. Khi này, áp suất khí nén sẽ không thỏa mãn được điều kiện để quá trình đốt cháy nhiên liệu được diễn ra một cách triệt để nhất, điều này cũng có thể sẽ gây ra tình trạng nhiên liệu đốt bị thừa lại. Đối với lỗi này thì không chỉ làm cho chiếc xe xuất hiện tình trạng nhả khói đen mà còn làm cho nhiên liệu xe bị tiêu hao một cách bất thường.
Động cơ xe bị đuối, hụt ga
Một trong những nguyên nhân khiến cho chiếc xe xuất hiện tình trạng bị đuối, hụt ga có thể xảy ra đó là do xy lanh của không không thể cung cấp đủ lượng nhiên liệu, nhiên liệu khi được phun vào xi lanh quá sớm hoặc quá muộn do cơ cấu truyền động của bơm đã xuất hiện tình trạng bị mòn, bơm nhiên liệu đã bị hỏng, nhiên liệu phun lên không đủ, không đủ số lượng bơm muội than bám vào kim phun nhiên liệu, sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, đặc biệt là trong nhiên liệu xuất hiện nước.
Để khắc phục được tình trạng này thì các lái xe cần phải nhanh chóng đưa chiếc xe của mình đến Gara để tiến hành kiểm tra, vệ sinh sạch sẽ và bảo dưỡng theo đúng định kỳ, thay thế các bộ phận của xe đang gặp vấn đề.
Ngoài ra, nhiều dòng xe sử dụng máy dầu có tốc độ tải thấp. Một nguyên nhân khác nữa cũng có thể là do lõi lọc đã bị tắc và thùng vẫn còn chứa quá ít nhiên liệu. Cách khắc phục tốt nhất là các chủ xe nên thay thế cũng như tiến hành vệ sinh lõi lọc, tiếp thêm nhiên liệu vào thùng chứa và chỉnh lại tốc độ của động cơ xe ở chế độ không tải.
Trên đây là những bệnh mà ô tô máy dầu hay gặp phải và cách để khắc phục . Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi tham gia giao thông, tránh xảy ra những trường hợp không đáng có.
QUÝ KHÁCH CÓ THỂ THAM KHẢO GIÁ VÀ CÁC CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MÃI XE TẢI, ĐẦU KÉO ISUZU GIGA TẠI ĐÂY.
.jpg)
